(l)改善柱塞体系规划。经过屡次证明，最终选用优先阀与负荷传感全柱塞转向器方式，新体系能够依照转向需求，优先向其分配流量，不管负载大小、方向盘转速凹凸均能保证供油足够，剩下有些可悉数供应作业装置回路运用，然后消除了因为转向回路供油过多而造成功率丢失，进步了体系功率，下降了柱塞泵的作业压力。